Verkehrsübungsplatz Rebstock
Benutzung OHNE vorherige Terminabsprache!!
Eintrittsalter: 16 Jahre in Begleitung eines Führerscheininhabers AUCH ohne Anmeldung in einer Fahrschule.
Tipps vom Fahrlehrer:
1. Auf dem Übungsplatz fahren, heißt an der Führerscheinendrechnung sparen.
2. Statt in der Fahrschule in der „Warteschleife“ zu hängen, die Zeit sinnvoll nutzen und auf dem Übungsplatz mobil werden.
Alles weitere telefonisch,
Gute Fahrt
Öffnungszeiten
- Sonntag: 10:30-18h
- Montag: (closed)
- Dienstag: (closed)
- Mittwoch: (closed)
- Donnerstag: (closed)
- Freitag: 13h-18h
- Samstag: 10:30-18h
Fotos von Verkehrsübungsplatz Rebstock
Unser Kommentar von FahrschulenTOP.de zu Verkehrsübungsplatz Rebstock:
Reale Straßenverhältnisse und anspruchsvolle Parcour-Strukturen
Der Verkehrsübungsplatz Rebstock überzeugt durch eine naturbelassene und realitätsnahe Streckengestaltung, die Lernenden die Möglichkeit bietet, unter Bedingungen zu üben, die dem Straßenverkehr ähneln. Der Parcours umfasst verschiedene Abschnitte, darunter Berganfahrstrecken, Kurvenführungen und Abbiegepassagen, die in beiden Richtungen befahren werden können. Die Anordnung der Fahrbahnen simuliert realen Gegenverkehr, wodurch das Training besonders effektiv für den späteren Straßenverkehr ist.
- Berganfahrparcours zum sicheren Erlernen des Anhaltens und Wiederanfahrens
- Rundkurs mit Kreuzungen für das Üben von Vorfahrt und Richtungswechseln
- Einparkzone in Ruhe und ohne Straßenverkehr
Vielseitige Angebote für Pkw und Motorrad
Die Anlage ist speziell darauf ausgelegt, Fahranfängern und Lernenden verschiedener Fahrzeugklassen optimale Bedingungen zu bieten. Neben dem klassischen Pkw-Training existieren dedizierte Bereiche für Motorrad- und Rollerübungen. Hier können Grundfahraufgaben, Slalomparcours und enge Kurvenfahrten gezielt verfeinert werden. Die klare Trennung der Verkehrsströme und die ausreichend dimensionierten Flächen ermöglichen ein sicheres Training ohne störende Konflikte zwischen den Fahrzeugtypen.
- Motorradslalom-Zone für die Entwicklung von Gleichgewicht und Präzision
- Pkw-Einparkareal mit markierten Flächen für paralleles und winkliges Parken
- Flexible Nutzung für Fahrschüler und Privatpersonen gleichermaßen
Freundlicher Service, Kiosk und komfortable Infrastruktur
Eine starke Stärke des Platzes ist das persönliche und hilfsbereite Personal, das bei der Anreise stets beratend zur Seite steht. Die Betreiber legen großen Wert auf eine positive Lernatmosphäre und erklären Neulingen bei Bedarf den Ablauf sowie die Streckenführung detailliert. Für die Pause steht ein kleiner Kiosk bereit, der Getränke und Snacks anbietet. Des Weiteren sind saubere Sanitäranlagen auf dem Gelände verfügbar, was die Aufenthaltsqualität für Gruppen erhöht.
- Einfach Verleih von Übungsmaterial wie Hütten oder Besen für die Pflege
- Kiosk mit Frischhaltekonzept für kurze Pausen und Energie
- Entspannte Atmosphäre: rücksichtsvoll, lehrreich und gut besucht
Günstige Tagespreise und flexible Buchungsmodelle
Das Preismodell des Verkehrsübungsplatzes Rebstock hebt sich deutlich von herkömmlichen Anbieterstrukturen ab. Da der Tagespreis pro Fahrzeug und nicht pro Person berechnet wird, lässt sich das Gelände die Kosten effektiv mit mehreren Lernenden teilen. Dies ermöglicht es Fahrschülern, unbegrenzt Fahrten über die gesamten Öffnungszeiten durchzuführen, zwischendurch Pausen einzulegen und mehrfach am selben Tag zurückzukehren. Die Preise variieren je nach Wochentag und liegen im mittleren dreistelligen Bereich, was bei der ganztägigen Verfügbarkeit als hohes Preis-Leistungs-Verhältnis gewertet wird.
- Flexible Öffnungszeiten an Wochentagen, Wochenende und in Ferienzeiten
- Wiedereinstieg möglich nach einer Pause am selben Tag
- Kostenoptimierung durch gemeinsame Nutzung eines Fahrzeugs
Kontinuierliche Pflege und Fokus auf Fahrsicherheit
Während das Gelände insgesamt positiv als ganzheitlicher Lernraum wahrgenommen wird, arbeitet die Betreiberseite konsequent an der kontinuierlichen Instandhaltung der Fahrbahnen und des Umfelds. Gelegentliche Unebenheiten, natürliche Bewuchsformen oder geringfügige Abnutzungsspuren werden von vielen Nutzern als realitätsnahe Elemente interpretiert, die auf den späteren Straßenverkehr vorbereiten. Parallel dazu werden regelmäßige Pflegemaßnahmen wie Mähen, Freischneiden und die Beseitigung von Hindernissen priorisiert, um die Sicherheit und Übersichtlichkeit für Fahranfänger zu gewährleisten. Der Fokus liegt dabei stets auf der Balance zwischen authentischem Fahrtraining und einem sauberen, gut strukturierten Übungsgelände.
Verkehrsübungsplatz Rebstock: Meinungen
Bewertungen geben die Meinung ihrer Verfasser wieder. Wir prüfen nicht, ob der Verfasser Kunde war.
Die neuesten Bewertungen auf Google
4,2 von 5 aus 59 Bewertungen
Fantastische Erfahrung: Super Platz zum üben:))
Fantastische Erfahrung: Fahren mit den Kids.
Fantastische Erfahrung: Kann man echt toll üben. Wir kommen wieder
Positive Erfahrung: Sehr nette Atmosphäre, ausreichend Platz zum üben sowie Park und anfahren am Berg Übungsmöglichkeiten, für nen schmalen Taler kann man 8 Std fahren . Einziges Manko ist das der Platz ein wenig besser gepflegt werden könnte .
Fantastische Erfahrung: Der Verkehrsübungsplatz Rebstock gefällt meiner Tochter und mir super und ist sehr zu empfehlen! Wir waren zuvor schon einmal auf dem ADAC Verkehrsübungsplatz in Steißlingen, der uns auch gefallen hat. Im Vergleich beider Plätze ist der Übungsplatz Rebstock unserer Meinung nach aber viel besser geeignet, da man dort unter realen Bedingungen fährt. Man kann auf dem Parcours in beide Richtungen fahren und auch Abbiegen sowie Anfahren u. a. am Stoppschild üben. Dadurch dass man mit Gegenverkehr fährt, kann man hier also super unter realen Bedingungen Fahren üben/lernen, insbesondere auch in den Kurven. Auch wird z. B. das Laub auf der Strecke nicht entfernt, was wir gut fanden, da man dadurch auch auf den realen Straßenverkehr vorbereitet wird. Es gibt außerdem eine Strecke zum Berganfahren üben. Am Ende dieser Strecke ist die Fahrbahn teilweise etwas uneben durch Wurzeln unter dem Asphalt, was aber überhaupt nicht schlimm ist, denn so etwas kommt ja in der Realität auch mal vor. Der Betreiber des Platzes ist sehr nett und hat uns beim ersten Mal alles ausführlich über den Platz erklärt. Wir waren Sonntag und Freitag dort. Sonntag war einiges mehr los als am Freitag, aber dadurch dass man auch die Fahrtrichtung wechseln bzw. auf den Parcours zum Einparken üben oder Anfahren am Berg fahren kann, verteilt es sich sehr gut. Der Platz hat immer freitags von 13:00 Uhr-18:00 Uhr, samstags und sonntags und an Feiertagen von 10:30 Uhr bis 18:00 Uhr und in den Schulferien zusätzlich mittwochs und donnerstags von 13:00 Uhr bis 18:00 Uhr geöffnet. Man bezahlt für den ganzen Tag, man könnte also die vollen Öffnungszeiten fahren und könnte auch zwischendurch wegfahren und dann noch einmal wiederkommen. Der Preis beträgt freitags sowie mittwochs und donnerstags in den Ferien 28,- € und samstags, sonntags und an Feiertagen 35,- €. Die Preise sind absolut gerechtfertigt – auch wenn man nur 2-3 Stunden fahren sollte. Außerdem zahlt man diesen Betrag für das Auto und nicht für die übende Person, d. h., dass man sein Auto mit mehreren Personen vollmachen könnte, die sich dann mit Fahren üben abwechseln, und würde trotzdem nur 28,- € bzw. 35,- € bezahlen.
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