B196 (125`)Fahrschule Vennen

Fantastische Erfahrung: TOP - war für B196 beim Michael und habe als „alter Hase“ theoretisch wie praktisch sehr viel fürs Moped fahren mitgenommen.Vielen Dank und liebe Grüße,Reiner

Fantastische Erfahrung: Ich war sehr zufrieden, sowohl die Theorie- wie auch die Fahrstunden waren nie langweilig. Michael Vennen ist ein guter Fahrlehrer, dem vor allem die Sicherheit seiner Schüler am Herzen liegt. Also volle 5 Sterne.

Fantastische Erfahrung: 10 Jahre durfte ich in dieser Fahrschule arbeiten und selbst als Fahrlehrer Menschen ausbilden. Am Anfang habe ich erst einmal selbst die Geheimnisse einer guten Ausbildung erfahren. Hatte ich doch tatsächlich gedacht, bereits "erfahren" zu sein. Michael Vennen hat mir mit viel Engagement den letzten Schliff für meine Tätigkeit vermittelt. Motorrad fahren ist deutlich mehr als der Erwerb einer Fahrerlaubnis und dem Kauf einer Maschine. Technik, Physik, Gefahrenlehre, schwungvolles Fahren auf unterschiedlichen Untergründen. Nachdem ich all diese Dinge erlernen durfte konnte Michael mich auf neue Schüler und Schülerinnen loslassen. Es war toll, mit diesen nicht nur die Vorbereitung zur Fahrerlaubnisprüfung, sondern Themen darüber hinaus zu erarbeiten. Mit Stolz darf ich sagen, dass der Erfolg uns in allen Punkten recht gegeben hat. Selbst nach meinem Eintritt in den Ruhestand pflege ich weiterhin Kontakt zu ehemaligen Schülern und Schülerinnen und schätze es sehr, wie sie das Erlernte sinnvoll in der Praxis anwenden. Somit meinen Dank an Michael. Auch zu ihm habe ich nach wie vor Kontakt und denke sehr gerne an meine aktive Zeit in dieser sehr guten Fahrschule zurück.

Fantastische Erfahrung: Wirklich Großartige Fahrschule. In den Sondertheoriestunden wird einem ausführlich erklärt, wie man mit Gefahrensituationen umgeht sowie auch genau aufs Motorrad eingegangen und schafft somit Vertrauen. Und auch beim Fahren setzte sich das Vertrauen weiter fort. Michael war sehr geduldig und hat immer super Tipps gegeben. Die Bike-to-Bike Ausbildung hilft dabei nochmal mehr. So konnte Michael viele Sachen zuvor zeigen, was mir (Vorallem beim richtigen Kurvenanfahren) sehr geholfen hat. Und neben dem lernen konnte man trotzdem viel lachen. Auch neben dem Fahren konnte man Michael nach Tipps fragen, wie Beispielsweise für die erste eigene Maschine. Michael ist es wirklich wichtig, dass man das Motorrad fahren richtig lernt und das merkt man durchgängig. Vielen Dank nochmal für die super Ausbildung und die tolle Zeit!! Wünsche dir weiterhin alles Gute

Fantastische Erfahrung: Mein Fahrschulwechsel zu Michael Vennen war die beste Entscheidung. Ich fing in der Fahrschule an, in der auch mein Sohn seine A2-Ausbildung macht. Am Ende der ersten „Schnupperfahrstunde“ gab es dort aber einen Verbremser im Stand mit gebrochenem Schlüsselbein (Platte habe ich noch). Aber ich wollte die A-Ausbildung durchziehen. Nach erforderlicher „Fahrpause“ und bestandener Theorieprüfung kristallisierte sich indes heraus, dass der Sturz doch mehr im Unterbewusstsein steckte als ich dachte und mich am anständigen Fahren hinderte. Wenig hilfreich war da, dass der damalige Fahrlehrer sehr ausgelastet war und ich daher keine Anzahl von Fahrstunden bekam, die eine Routine auf- und das „Trauma“ abbaut. Auf Empfehlung eines anderen Fahrlehrers aus der damaligen Fahrschule, wandte ich mich dann an Michael Vennen. Michaels einzige Bedingung für den Fahrschulwechsel war: „auch wenn du Theorie bereits bestanden hast, nimmst du an meinen Sondertheoriestunden teil“, und das zu Recht. Während andere Fahrschule in der Theorie erzählen, was am Motorradfahren alles gefährlich ist, erklärt dir Michael Vennen wie man mit Gefahrensituationen richtig umgeht und schafft auch Vertrauen in die Technik. Kurzweilig waren die Theoriestunden noch dazu. Dann ging es in die Fahrausbildung. Danke für deine Geduld, Michael. Ich war sicher nicht der einfachste Fahrschüler und sehr „kopflastig“. Beim Fahren sieht Michael jeden kleinsten Fehler und weist „freundlich, aber bestimmt“ darauf hin. Michael musste mir dabei eine Masse an Bedienfehlern, die ich mir in der alten Fahrschule angewöhnt hatte, weil da nicht darauf geachtet wurde, austreiben (Richtiges Anfahren auf Ampeln/ Kreuzzungen zu, abbremsen, runterschalten, etc.). Wenn ich etwas zwar intellektuell verstand, aber nicht umsetzen konnte, setzte sich Michael mit seiner Maschine neben meiner und zeigte es mir beim Fahren. Bike-to-Bike Ausbildung ist beim Motorrad meines Erachtens ein absolutes muss. Fahrlehrer nur mit Auto hinterher hilft da wenig. Ebenso das Vorfahren von Michael und Zeigen der richtigen Kurvenfahrt, Abbiegen, richtige Haltepunkte etc. Sehr hilfreich ist dabei auch, dass Michael stets mit seinen Fahrschülern mit Zweiwegekommunikation (Sena) fährt. Fragen können daher im Moment der Fahrt beantwortet werden und man muss nicht rätseln und sich alles für das Ende der Fahrstunde merken. Davon abgesehen hat auch die Kommunikation während der Fahrten sehr viel Spaß gemacht. Irgendwann habe ich dann auch aufgehört über die Stahlschiene an meinem Schlüsselbein zu denken und "dem Gummi vertraut". Entgegen aller Bedenken nach der Nachtfahrt lief die Prüfungsfahrt dann schon fast unspektakulär. Ich muss zwar noch verdauen, dass ich jetzt allein große Maschinen fahren darf, bedaure aber auch, dass die schönen Fahrten mit Michael jetzt zu Ende sind. Aber wenn mein Sohn seinen A2-Schein hat und eine eigene Maschine, schicke ich ihn erst mal zu Michael, damit er noch mal richtiges und sicheres Fahren lernt und hoffe, dass Michael noch so lange ausbildet, dass mein Sohn bei ihm noch den Aufstieg auf A machen kann. Tausend Dank, Michael. Ich hätte gerne noch ein paar Sterne mehr vergeben. Wir sehen uns. "Dein alter Grieche"